Avanços significativos na infraestrutura da Rota Bioceânica, com destaque para a pavimentação de um trecho crucial no Paraguai. A obra, que se estende por 224 quilômetros entre Mariscal Estigarribia e Pozo Hondo, representa um marco na integração regional, facilitando o transporte de cargas e pessoas entre os oceanos Atlântico e Pacífico.

Detalhes da obra:

Extensão: Aproximadamente 224 quilômetros, incluindo o trecho principal e acessos urbanos.
Infraestrutura: Pavimento preparado para suportar tráfego pesado, com estrutura adequada para atender às demandas de uma rota internacional.
Abrangência: Além da rodovia principal, o projeto inclui melhorias na pavimentação urbana e acesso ao aeroporto.
Importância estratégica:

Conexão interoceânica: 

A Rota Bioceânica representa um marco na conectividade da América do Sul, ligando os oceanos Atlântico e Pacífico e impulsionando o comércio e o desenvolvimento regional.
Impacto regional: A pavimentação do trecho no Paraguai, somada à construção da ponte entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta, transformará a dinâmica do Chaco paraguaio, facilitando o acesso a mercados e serviços.
Integração regional: A Rota Bioceânica é um projeto que envolve Brasil, Argentina, Chile e Paraguai, promovendo a integração econômica e social entre os países.
Próximos passos:

Encontro de autoridades: 

Campo Grande sediará, de 18 a 20 de fevereiro, um encontro de autoridades regionais para discutir as oportunidades e desafios da Rota Bioceânica, consolidando o compromisso dos países envolvidos com o sucesso do projeto.
Avanços na construção da ponte:

Extensão: 

A ponte entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta terá 1.294 metros de extensão, com estrutura projetada para suportar o tráfego de veículos e pedestres.

Divisão: 

A obra está dividida em três trechos, incluindo os viadutos de acesso em ambas as margens do rio e a parte estaiada, com vão central de 350 metros.
A Rota Bioceânica representa um passo importante na integração da América do Sul, impulsionando o desenvolvimento regional e facilitando o comércio entre os países envolvidos. Com a pavimentação do trecho no Paraguai e a construção da ponte entre Brasil e Paraguai, o projeto se consolida como um marco na infraestrutura do continente.