O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) publicou uma licitação no valor de R$ 999.174,21 para contratar uma empresa especializada na elaboração de estudos e projetos de segurança.

A iniciativa visa definir a demolição, reconstrução e, crucialmente, a instalação de dolfins nas pontes Hélio Serejo e Porto Camargo, ambas situadas sobre o Rio Paraná, na fronteira entre Mato Grosso do Sul e Paraná. Os dolfins são estruturas de proteção projetadas para absorver ou desviar impactos de embarcações, resguardando os pilares das pontes.

A intervenção é classificada como urgente pelo órgão, principalmente após incidentes na Ponte Hélio Serejo (BR-267/MS/SP), onde danos a defensas levaram a Marinha do Brasil a interditar dois vãos em 2019, devido ao risco de colisão e comprometimento da estrutura. A proteção também é considerada vital para a Ponte de Porto Camargo (BR-487/MS/PR), garantindo a segurança mesmo com o potencial aumento do tráfego hidroviário.

O valor total do contrato será dividido entre as duas estruturas, sendo R$ 487.693,75 destinados aos projetos da Hélio Serejo e R$ 511.480,46 para a de Porto Camargo. A sessão pública para a concorrência está marcada para 6 de janeiro de 2026, com prazo de execução dos serviços previsto para 388 dias após a assinatura do contrato.