A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou as diretrizes para a nova licitação da Ferrovia Malha Oeste, que liga Mato Grosso do Sul a São Paulo. A proposta prevê investimentos que podem chegar a R$ 89,2 bilhões para recuperação e modernização da malha ferroviária.

O projeto será encaminhado ao Tribunal de Contas da União (TCU) antes da publicação do edital. O governo federal busca atrair investidores com uma nova modelagem de concessão, após tentativas anteriores de repactuação não avançarem.

A concessão atual é operada pela empresa Rumo e vence em 2026. A nova proposta prevê regras mais rígidas para garantir operação contínua, manutenção da ferrovia e ampliação da capacidade logística da região.

A Malha Oeste possui cerca de 1,9 mil quilômetros de extensão e é considerada estratégica para o escoamento de cargas entre Mato Grosso do Sul, São Paulo e países vizinhos.