O Governo de Mato Grosso do Sul incluiu as rodovias MS-377 e MS-240 no Programa de Contrato de Restauração e Manutenção (Crema), iniciativa do Banco Mundial já utilizada no Brasil desde os anos 1990. Com isso, a promessa de que a MS-377 seria a primeira rodovia do estado a receber pavimento rígido de concreto foi descartada.

A restauração de 48 km da MS-377, entre a MS-320 e Inocência, será feita com recuperação do asfalto e inclusão de terceira faixa em pontos estratégicos. Segundo a Secretaria de Infraestrutura e Logística (Seilog) e a Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul), o modelo Crema garante manutenção por 10 anos, reduzindo custos e ampliando a durabilidade das vias.

A tecnologia de pavimento de concreto, conhecida como "whitetopping", era prevista para o trecho e já é aplicada em estados como São Paulo e Minas Gerais. O governador Eduardo Riedel (PSDB) conheceu o modelo Crema durante viagem aos EUA e defende sua adoção progressiva, considerando o contrato mais eficiente e vantajoso.

A formalização do programa com o Banco Mundial deve ocorrer nos próximos meses, com expectativa de beneficiar cerca de 15 mil usuários diários na MS-377 até 2027.