O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) voltou a usar balanças móveis para fiscalizar o peso de caminhões em rodovias federais de Mato Grosso do Sul. A medida, que estava suspensa há seis meses, visa combater o excesso de peso que danifica o asfalto, causa buracos e aumenta o risco de acidentes.

Atualmente, apenas um equipamento móvel está em operação, mas o Dnit planeja expandir a fiscalização. Um edital para a compra e instalação de duas balanças fixas nas BR-262 e BR-267 está em fase final. Esses postos de pesagem terão balanças de precisão e balanças em movimento (ECP) para pré-seleção dos veículos. Os caminhões com suspeita de sobrepeso serão direcionados para a balança de precisão e, se o excesso for confirmado, serão multados.

Em 2024, o Dnit aplicou mais de 2.000 multas por excesso de peso no estado. As autuações e a retenção do veículo por excesso de peso são definidas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com multas que variam conforme a carga excedente. A tolerância de peso nas balanças de pesagem também é regulamentada, variando de 5% a 12,5% dependendo da carga total.

A fiscalização é vista pelo Dnit como uma forma de proteger não apenas o patrimônio público, mas também a segurança dos motoristas, já que o sobrepeso acelera o desgaste das vias e eleva o risco de acidentes.