A construção do ramal ferroviário voltado ao transporte de celulose em Mato Grosso do Sul atingiu 51% de execução física. O avanço no cronograma coincide com o início da montagem de infraestruturas estratégicas, como o içamento das vigas de sustentação da ponte ferroviária sobre um córrego local, trecho considerado de elevada complexidade técnica no empreendimento.

O projeto envolve aporte direto de R$ 1 bilhão nas obras da via férrea. Adicionalmente, foram destinados R$ 1,4 bilhão para a aquisição da frota operacional, composta por 26 locomotivas e 721 vagões, que conectarão a produção industrial ao Porto de Santos (SP).