O CRCC Bridge Piling No.1, considerado o maior navio de cravação de estacas em operação no mundo, deixou o porto de Lusi, na China, com destino ao Brasil. A embarcação será utilizada na construção da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, na Bahia, em sua primeira missão internacional. A viagem deve durar aproximadamente 45 dias.

Com 160 metros de comprimento e uma torre de 156 metros de altura, o navio foi projetado para executar uma das etapas mais importantes de grandes obras marítimas: a instalação das estacas que formam as fundações de pontes.

A embarcação deve chegar inicialmente às proximidades de Recife, em Pernambuco, antes de seguir para a Bahia. Seu trabalho será concentrado na instalação de estruturas de aço ou concreto no leito da Baía de Todos-os-Santos, que servirão de sustentação para a futura ponte.

Equipamento será usado na Ponte Salvador–Itaparica

O navio fará parte das obras do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, empreendimento que pretende conectar Salvador ao município de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica.

Além da ponte, o projeto prevê a construção de túneis e viadutos para integrar a nova estrutura ao sistema viário de Salvador. A ligação terá conexão com áreas como a Via Expressa, as avenidas Jequitaia e Engenheiro Oscar Pontes, além do Terminal Marítimo São Joaquim.

Na Ilha de Itaparica, a ponte chegará à região da Gameleira, em Vera Cruz.

Obra tem participação de empresas chinesas

O empreendimento é conduzido pela Concessionária Ponte Salvador-Itaparica, dentro de uma Parceria Público-Privada. O consórcio reúne as empresas chinesas China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) e China Communications Construction Company (CCCC), que atuam em grandes projetos de infraestrutura.

A previsão é que a obra seja concluída em junho de 2031. A nova ponte deverá reduzir o tempo de deslocamento entre Salvador e a Ilha de Itaparica, enquanto o serviço de Ferry-Boat continuará funcionando.

A chegada do gigantesco navio representa uma nova etapa da construção e coloca em operação um equipamento desenvolvido especificamente para trabalhar nas fundações marítimas de grandes estruturas.