O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) firmou contrato de R$ 6,1 milhões com a empresa Houer Engenharia Ltda. para a elaboração dos projetos básicos e executivos das obras de restauração, duplicação e implantação de variantes na BR-262, no trecho entre Campo Grande e Terenos.

O contrato, válido até agosto de 2027, corresponde ao Lote 4 da rodovia, com 42,64 quilômetros de extensão, entre o entroncamento da BR-163, em Campo Grande, e o entroncamento da MS-352/355, em Terenos. O trecho inclui segmentos próximos ao entroncamento da BR-060 e ao contorno do Indubrasil, incluindo a alça de ligação com a BR-060.

Os projetos contratados são etapas preparatórias para as obras, incluindo estudos e definições de engenharia sobre a duplicação, recuperação de trechos e implantação de variantes. As variantes são desvios projetados para corrigir curvas perigosas, contornar áreas urbanas ou reduzir distâncias, aumentando a segurança e fluidez do tráfego.

A licitação foi aberta em dezembro de 2024, com teto de R$ 7,64 milhões, e o contrato foi fechado com valor 19,9% inferior ao previsto.

Segundo o edital, o projeto prevê a recuperação e duplicação da pista, implantação de viadutos no entroncamento da BR-060, nos acessos a Terenos, sobre a linha férrea e na ponte sobre o córrego Imbirussu. Também estão previstas vias marginais, sinalização de pista dupla e ajustes em curvas e rampas críticas para a segurança.

O prazo de execução é de 480 dias corridos, a contar da assinatura da ordem de serviço. A obra tem como justificativa, conforme o edital, a relevância da BR-262 para o escoamento da produção agropecuária, atravessando Mato Grosso do Sul, Minas Gerais e São Paulo, em um total de 2,3 mil quilômetros de extensão em pistas simples e duplas.