Nesta quinta-feira (22), em São Paulo, foi realizado o primeiro leilão de otimização contratual de uma rodovia federal no Brasil, promovido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pelo Ministério dos Transportes. O evento definiu a renovação da concessão da BR-163/MS, principal via de Mato Grosso do Sul, com investimentos previstos de R$ 16,5 bilhões ao longo de 29 anos.

A MSVia, do grupo CCR (atual Motiva), manteve a responsabilidade pela rodovia após apresentar a única proposta no leilão realizado na B3. Nos primeiros três anos, estão previstos R$ 2,06 bilhões em obras, incluindo duplicações, faixas adicionais, acostamentos, vias marginais, passarelas e passagens de fauna. Três Pontos de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros também serão implantados.

O vice-governador José Carlos Barbosa, o Barbosinha, presente no evento, destacou a importância da renovação: *"A BR-163 é essencial para o agronegócio e o desenvolvimento do estado. Essa modernização traz segurança e eficiência logística, encerrando um período de incertezas."*

Modelo inovador de concessão

A otimização contratual é uma nova estratégia do governo federal para revisar concessões com baixo desempenho antes do vencimento do contrato original. O diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, afirmou que o projeto é um marco para as futuras concessões no país, priorizando agilidade e benefícios aos usuários.

Impactos da renovação

Com 845 km, a BR-163/MS corta 16 municípios sul-mato-grossenses, sendo vital para o escoamento da produção agropecuária. As melhorias incluem:

203 km de duplicação;

191 km de faixas adicionais;

467 km de acostamentos;

22 passarelas e 56 passagens de fauna;

Descontos em pedágios para motociclistas, veículos com TAG e usuários frequentes.

O novo contrato deve entrar em vigor em até três meses. Se bem-sucedido, o modelo poderá ser replicado em outras regiões. Para Mato Grosso do Sul, a medida reforça a infraestrutura logística, com expectativa de ganhos econômicos e sociais.