A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a extensão temporária do contrato da Rumo Malha Oeste, garantindo a continuidade da administração da ferrovia durante o período de transição até a definição do novo operador. A medida permite que a empresa permaneça responsável pela preservação dos ativos e manutenção mínima da estrutura.

Com a decisão, a Rumo continua habilitada a participar do processo de relicitação da Malha Oeste, uma das principais ferrovias que ligam Mato Grosso do Sul ao interior paulista. A empresa e a MRS Logística já demonstraram interesse no novo leilão, que prevê investimentos de longo prazo na recuperação e modernização da malha.

A concessão atual chegou ao fim após anos de dificuldades operacionais e problemas de conservação apontados em inspeções da ANTT. A agência identificou diversos pontos de deterioração na estrutura ferroviária, incluindo falhas de manutenção e necessidade de intervenções.

O novo modelo de concessão prevê a possibilidade de divisão da ferrovia em lotes, permitindo a participação de diferentes investidores na disputa pela operação dos trechos.