A Força Aérea Brasileira (FAB) efetuou a doação do Learjet 55C, apreendido em 1997 pelo governo federal no antigo Banco Bamerindus, para o estado de Mato Grosso do Sul. A aeronave, de camuflagem cinza tático, aportou no Aeroporto de Santa Marina no último domingo (14).

No território sul-mato-grossense, a aeronave será destinada à Coordenadoria de Transporte Aéreo de Mato Grosso do Sul (CTA), órgão vinculado à Casa Militar Estadual, encarregado da gestão da frota de aeronaves do Estado.

Com um histórico extenso, o Learjet foi oficialmente entregue ao Grupo de Transporte Especial (GTE) da FAB em junho de 1998, recebendo a designação VU-55 e a matrícula militar FAB 6100. Posteriormente, em 2012, foi transferido para o 6º ETA "Esquadrão Guará", alinhando-se às aeronaves da Embraer.

No ano de 2013, foi retirado de operação e encaminhado ao Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa, em Minas Gerais, onde passou por uma inspeção de grande porte. Único em sua categoria na frota da FAB, o Learjet 55C, fabricado entre 1989 e 1993 em apenas 147 unidades, teve sua revisão terceirizada pela Aeronáutica em 2012, visando redução de custos.

Entretanto, questões logísticas e licitatórias ocasionaram um atraso significativo no retorno da aeronave, que permaneceu fora de serviço por quase cinco anos. Após inúmeras revisões, em 14 de novembro de 2018, o FAB 6100 reintegrou oficialmente a frota do 6º ETA, agora designado como U-55C, exibindo uma nova pintura no padrão de camuflagem cinza tático.

Devido ao planejamento de gerenciamento de frota, a FAB retirou todos os Learjets de serviço por volta de 2020, incluindo o 6100, que já havia sido inativado alguns meses antes. O jato foi mantido em estado de preservação na sede do Esquadrão Guará, na Base Aérea de Brasília, no Distrito Federal, aguardando uma nova destinação. Após um hiato de três anos sem voos, o Learjet foi finalmente transferido para o Aeroporto de Santa Maria, próximo a Campo Grande.